Produktbeschreibung
Die „6“ gibt die Anzahl der Litzen an, d. h. das Drahtseil besteht aus 6 Litzen. Die „36“ bezieht sich auf die Anzahl der Drähte in jedem Strang, mit 36 Drähten pro Strang. „SW“ steht für eine kombinierte Seale- und Warrington-Strangkonstruktion. Dieses Design sorgt für einen engeren Kontakt zwischen den Drähten, sorgt für eine gleichmäßigere Spannungsverteilung und verbessert die Verschleißfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit des Seils.
Das verzinkte Drahtseil 6x36SW kombiniert die Vorteile seiner Strukturmerkmale mit der schützenden Zinkbeschichtung und bietet im Vergleich zu anderen Drahtseilen eine überlegene Festigkeit, Flexibilität und Haltbarkeit.
Produktvorteile
Erhöhte Ermüdungsbeständigkeit
SW verfügt über eine zusammengesetzte Verseilstruktur. Die Drähte innerhalb jedes Strangs sind in mehreren Schichten angeordnet, wobei die äußeren groben Drähte und die inneren feinen Drähte einen Linienkontakt anstelle des für herkömmliche Strukturen typischen Punktkontakts herstellen. Dieses Design sorgt für eine größere Kontaktfläche und eine gleichmäßigere Spannungsverteilung unter Last, wodurch lokaler Verschleiß und Spannungskonzentration wirksam reduziert werden. Bei wiederholtem Biegen und Dehnen ist das Drahtseil weniger anfällig für Drahtbrüche aufgrund „lokaler Ermüdung“, wodurch sich seine Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Punktkontakt-Drahtseilen um 20 % bis 30 % verlängert.
Überlegene Flexibilität
Jeder Strang enthält 36 Drähte, und die SW-Struktur ordnet diese Drähte kompakter und ohne Steifheit an. Dieses Design behält die Flexibilität und einfache Aufwickelbarkeit von mehrlitzigen Seilen bei und gewährleistet gleichzeitig eine stabile Lastverteilung aufgrund der höheren Drahtzahl und des höheren Linienkontakts. Folglich ist die Gesamtbruchfestigkeit mit der von hochfesten Stahlseilen gleichen Durchmessers vergleichbar oder übertrifft diese sogar.
Überragende Verschleißfestigkeit
Die SW-Struktur weist klar definierte Schichten innerhalb jedes Strangs auf: äußere grobe Drähte berühren direkt die Riemenscheiben, während innere feine Drähte bei der Lastaufnahme helfen. Die äußeren groben Drähte tragen den primären Verschleiß und verhindern so den vorzeitigen Verschleiß und Bruch feiner Drähte, der bei Standardstrukturen üblich ist. Mit sechs symmetrisch verteilten Litzen wird der Verschleiß gleichmäßig auf jeden Draht verteilt, wodurch das Risiko einer lokalen übermäßigen Abnutzung weiter verringert wird. Dadurch eignet es sich für staubige Umgebungen und Anwendungen mit hoher{4}Reibung, beispielsweise im Bergbau und im Hafenumschlag.
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